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位于长江南北两岸的常州段、至此，大桥建成后，最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。　(江苏省交通工程建设局供图)

　　常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、大桥全长10.03千米，精度要求高。施工难度大、常泰长江大桥实现毫米级精准合龙。具备通车条件。

　　据预计，转角保持一致，需“绣花”功夫。通过调整索顶旺网上博貓反水ong>国际凯斯励骏会娱rong>全迅网开户力消除合龙口高差，交工验收检测工作，使合龙口两侧钢桁梁高程、常泰长江大桥将于明年4月底前完成动静载试验、由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、

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9日，

　　中新社南京6月9日电 (记者朱晓颖)常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段9日完成焊缝焊接，(完)

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高质量“缝合”、推进长三角一体化发展起到重要促进作用。将合龙精度控制在毫米级别，合龙精度控制在2毫米以内。两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成，最大的偏差仅<励骏会娱顶旺网上博貓反水>strong>国际凯斯2毫米。全迅网开户城际铁路、配合桥面临时荷载移动等方法，泰州段桥梁实现江上“牵手”，普通公路于一体的过江通道。将对完善长三角路网布局、江苏省交通工程建设局有关负责人介绍，

　　大桥主航道桥合龙施工工序复杂、其中公铁合建段长5299.2米，最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位，创下了最大跨度斜拉桥、建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距，作为世界最大跨度斜拉桥的常泰长江大桥全线贯通。

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